发动机诱导产生进气涡流和可调进气涡流的研究

摘要

在稳流气道试验台上开展了诱导产生发动机进气涡流和可调进气涡流的研究工作，证明在短直气道内，通过安装进气导流片能够产生一定强度的进气涡流，再配合另一气道进气流量的控制，可获得发动机缸内可调的进气涡流。非增压发动机试验表明在低速低负荷工况下，发动机的燃油消耗率有明显的改善。