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车辆横向半主动悬挂的神经网络自适应控制

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摘要

分析了车辆半主动悬挂模型的非线性特性,提出了采用神经网络的半主动悬挂自适应控制模型,设计了神经网络辨识器和控制器,采用专门算法修正控制器网络权值.仿真计算表明,神经网络自适应控制的半主动悬挂系统能有效改善车辆横向平稳性.

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来源
《铁道学报》 |2002年第4期|34-37|共4页
作者
王月明; 曾京;
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作者单位

西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动控制、自动控制系统;
关键词
半主动悬挂; 神经网络; 自适应控制;

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