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李洪晓; 孙培文; 郝润之; 贾一君; 朱爱华;
北京建筑大学机电与车辆工程学院 北京100044;
北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 北京100044;
汉唐技术有限公司 浙江杭州310003;
地铁车轮; 闸瓦制动; 热负荷; 有限元分析;
机译:保持制动性能,降低车轮胎面热负荷的组合式制动蹄的开发
机译:合成制动蹄片的开发可以减少车轮的热负荷和制动性能
机译:基于金属磁记忆效应的地铁车轮对疲劳性能研究
机译:动态制动控制可在不同工况下准确估算列车制动距离。
机译:列车制动下地铁列车-桥梁系统的动力响应:现场测量和数据分析
机译:通过对所有车轮进行制动来提高四轮驱动拖拉机的制动性能和效率的研究
机译:用于在制动和制动转向动作的模拟中表示卡车轮胎特性的通用数据
机译:用于车辆的制动系统控制方法,涉及基于温度值,滑移值和车轮制动器的制动器摩擦系数的特性来控制车轴的车轮制动器之间的制动力分配。
机译:用于混合动力车辆的制动方法,包括将耗散制动扭矩施加到车轮,通过电机将附加制动扭矩施加到车轮以及基于踏板行程和制动压力来调节附加扭矩。
机译:能够划分车轮速度信息以实现基于车轮速度信息的车轮ECU制动控制的逐线制动系统的中央ECU
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