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车辆制动系统和用于在车辆制动系统的第一车轮制动缸中的制动压力提升和在车辆制动系统的第二车轮制动缸中的制动压力限制的方法

摘要

本发明涉及一种车辆制动系统和一种用于在车辆制动系统的第一车轮制动缸(12)中的制动压力提升和车辆制动系统的第二车轮制动缸(14)中的制动压力限制的相应的方法,所述方法具有以下步骤:提升存在于所述第一车轮制动缸(12)中的第一制动压力,方法是:在至少一个制动压力形成装置(30、36)的驾驶员力引起的和/或机动化的运行期间,将第一车轮入口阀(16)调控和/或保持到其打开状态中并且将第一车轮出口阀(18)调控和/或保持到其关闭状态中;和在将制动液体转移到第一车轮制动缸(12)中期间,通过将第二车轮入口阀(20)调控和/或保持到其关闭状态中并且将第二车轮出口阀(22)至少暂时地调控到其打开状态中,至少限制存在于所述第二车轮制动缸(14)中的第二制动压力的提升;其中,用脉宽调制的信号如此操控所述第二车轮出口阀(22),从而所述第二车轮出口阀(22)在将转移制动液体期间持久地处于其打开状态中。

著录项

  • 公开/公告号CN112041205A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-12-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 罗伯特·博世有限公司;

    申请/专利号CN201980028343.X

  • 发明设计人 宮川秀一;J·博德曼;长仓安孝;

    申请日2019-04-11

  • 分类号B60T8/36(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人后云钟;司昆明

  • 地址 德国斯图加特

  • 入库时间 2023-06-19 09:06:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-11-01

    授权

    发明专利权授予

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