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方志强; 高连华; 王红岩;
装甲兵工程学院机械工程系,北京,100072;
履带车辆; 转向; 地面车辆; 功率; 模型;
机译:土壤参数对履带车辆转向功率比的影响
机译:考虑转向曲线的电子助力转向系统功率转换器中的功率损耗和温度变化
机译:自支撑端部执行器:转向低功率机器人以完成高功率任务
机译:双功率传递履带车辆平稳转向运动轨迹的仿真。
机译:用于在低尺寸,重量和功率时钟合并中产生转向定时信号的技术
机译:从封面开始:通过尾流转向优化风电场功率
机译:analiza uticajakinematskešemesistemaza zaokretbrzohodnihguseničnihvozilana bilans snage u zaokretu /转向系统运动方案对高速履带车辆转动功率平衡的影响分析
机译:pBX中转向区域的发射功率测量
机译:转向齿轮的直驶性能得到改善
机译:液压履带车辆驱动和转向系统-控制液压泵和电动机的功率,保持选定的排量比
机译:用于配线管布置材料存储的节省材料的水平截面的差异,用于超过的间隔件的功率,用于配线管布置材料存储的节省材料的安装结构,超出附接设备的功率,以及配线管布置的水平截面的差异材料,同时设置用于布线的保护材料的呈零截面的长尺直状态
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