并联混合动力汽车动力系统参数快速匹配方法研究

摘要

针对单轴混合动力SUV动力系统发动机功率参数匹配由制造商确定的问题,提出了一种基于汽车理论的动态部件参数快速匹配方法.BSG电机、ISG电机和动力电池的主要参数是通过匹配方法获取.基于AVL-Cruise和MATLAB/Simulink仿真软件建立联合仿真模型,仿真结果表明,匹配的车辆动力学符合设计目标,燃油经济性提高了25％以上.