基于矩阵变换器的动车组辅助供电系统

摘要

动车组电源系统是运行基础,保障电源持续工作,优选基于矩阵变换器的交流—直流—交流结构,设计一种新型的辅助供电系统.应用整流侧采用PWM控制技术,逆变侧采用SVPWM调制的策略;以CRH2型车为例,结合MATLAB/Simulink建模和仿真技术,对供电系统进行验证.结果表明:优化后的系统结构更加紧凑;三相电压、电流输出波形稳定,功率因数更接近于1;以额定功率运行时,波形无明显失真或畸变.基于矩阵变换器的动车组辅助系统具有可行性,能够保障列车更为安全、可靠、舒适运行.