常张高速公路土石混填路基压实特性研究

摘要

针对常张高速公路土石混合料压实特性和碾压工艺问题，采用大型击实仪对土石混合料进行击实试验。试验结果表明：土石混合料的级配在泰勒理想级配范围内，其压实性能较好。选取试验段进行了不同松铺厚度土石混合料碾压试验，通过测试不同碾压遍数下的沉降量、路基回弹模量和压实度，提出了最佳松铺厚度、碾压遍数施工控制参数。