飞机机翼-外挂干扰颤振特性分析

摘要

分析了飞机机翼—外挂干扰颤振特性。在颤振特性分析中所需要的广义气动力是根据亚音速非定常升力面理论，采用马蹄涡—振荡压力偶极子格网法计算的。利用某型飞机全机带外挂物的地面共振试验结果，对飞机机翼—外挂干扰的颤振特性进行了分析研究。探讨了由于振动频率、颤振自由度、广义质量等参数的变化对机翼—外挂干扰颤振特性影响的一些特点。