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飞机设计

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国内刊号/CN：21-1339/V

国际刊号/ISSN：1673-4599
发行周期：双月刊

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主管单位：沈阳飞机设计研究所

主办单位：中国航空工业集团公司

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飞机设计 >2023年第5期

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共4384条结果

1.某Ⅲ型飞机弹射救生联抛系统改进设想
- 王伟;
- 《飞机设计》 | 1995年第2期
摘要：某Ⅲ型飞机弹射救生系统采用新研制的HTY—4A(改)弹射座椅。该座椅与HTY—4A弹射座椅相比在低空性能等方面有了很大程度的提高,但由于某Ⅲ型飞机在舱盖联抛系统沿用了某Ⅱ型飞机的状态,在与HTY—4A(改)弹射座椅配套使用应对其进行必要的改进。本文从提高整个救生性能的角度,提出了利用HTY—4A(改)高温燃气对座舱盖抛放系统进行更改的方案,以期改进的座舱盖联抛系统能更好地与HTY—4A(改)弹射座椅相适应。
2.复合材料蒙皮/长桁壁板结构优化设计
- 常楠;刘江;赵美英;
- 《飞机设计》 | 2007年第6期
摘要：针对复合材料蒙皮、长桁组成的典型刀型加筋结构,提出了一个两级三层优化方法。第1级壁板结构的质量为目标函数,采用改进的可行方向法对壁板结构进行尺寸优化。第2级以壁板结构的屈曲临界载荷作为目标函数,采用多层复合形法对壁板结构进行加筋尺寸优化和遗传算法对复合材料蒙皮进行铺层顺序优化。最后通过算例验证了优化策略的合理性。
3.下一代先进战斗机—YF—22
- 方东;
- 《飞机设计》 | 1991年第3期
4.可靠性分析与设计在飞机系统工程上的应用
- 王勇;
- 《飞机设计》 | 1990年第1期
5.北约各国发展航空反雷达导弹的现状和前景
- 郭桢;李天;
- 《飞机设计》 | 2001年第1期
6.15kVA变速恒频机载电源在机上应用
- 姜成伟;
- 《飞机设计》 | 1995年第2期
摘要：变速恒频机载交流电源是先进的机载电源之一,是电子技术成功的应用,目前仅有个别国家能够生产。它供电性能好,效率高,可靠性高、寿命长、系统简单、便于维护。该电源的研制成功并在机上应用,填补了国内空白,满足了飞机总体设计上的需要。本文介绍了该电源的基本性能和工作特点,并推荐应用。
7.便携式维修设备终端PMA的研究
- 赵玉婷;左洪福;潘绍松;
- 《飞机设计》 | 2010年第3期
摘要：针对民用航空维修领域中大量使用数字化信息的特点,研制了一款PMA终端系统。该PMA的系统平台由32位ARM处理器和嵌入式Linux构成,集成了IETM的交互式查询、视音频信息采集、机载数据下载、故障分析与故障信息上传等功能。它具有操作简便、功能扩展性好等特点。
8.飞机滑行动态响应分析
- 张冠超;贾玉红;
- 《飞机设计》 | 2005年第4期
摘要：采用时域确定性方法,建立了机身-起落架系统分析模型,分析了飞机在不平跑道上滑行的动态响应,并对某机型采用不同形式减震器———常油孔及变油孔的情况进行了计算、分析和比较。结果表明,变油孔设计能够明显改善飞机滑行的动态性能。
9.无源定位跟踪滤波算法研究及仿真分析
- 吴凤霞;王明皓;唐红;
- 《飞机设计》 | 2011年第3期
摘要：首先介绍了几种无源定位跟踪滤波算法原理,包括扩展卡尔曼滤波(EKF),无迹卡尔曼滤波器(EKF),交互多模型滤波器(IMM);然后通过建立几种不同模型来对每一种滤波算法进行仿真,依据仿真图形和误差结果对滤波算法进行分析,从而实现不同滤波模型根据目标运动状态进行监视和切换,这对无源定位跟踪算法精度的提高和实际应用有很大的意义。
10.用于起落架的先进材料
- 张东光;
- 《飞机设计》 | 1991年第3期
11.舰载机着舰拦阻建模仿真研究
- 徐胜;徐元铭;王永庆;
- 《飞机设计》 | 2009年第5期
摘要：仿真计算分析了舰载机拦阻着舰性能。为进行计算机仿真,首先建立了舰载机拦阻的数学模型,考虑飞机的横向运动,建立了飞机六自由度动力学方程。其中,拦阻系统以美国先进液压拦阻系统为原型,根据液压传动理论建立其数学模型;起落架动态数学模型考虑了起落架轮胎和缓冲器的可压缩性。本文通过MATLAB/Simulink来搭建仿真模块,结构清晰明了,并选取了一种着舰情况进行了仿真计算分析。
12.响应时代呼唤的二十一世纪俄罗斯的军事航空
- 李明华;李天;
- 《飞机设计》 | 2001年第1期
13.小孔喷丸强化工艺试验研究
- 李春刚;
- 《飞机设计》 | 2010年第3期
摘要：依托试验研究,对航空零件喷丸强化技术的应用范围做出了有限的扩大。试验过程中,采用了遮蔽试片的方法,解决了小于试片尺寸的小孔表面喷丸强化的测定难题,通过大量的工艺试验,获得了合理的工艺参数,为零构件小孔的喷丸强化提供了基础。该试验的成功使得零件加工过程中将小孔喷丸应用范围扩大至φ14.2,进一步拓展了喷丸工艺应用范围,为以后产品加工中小孔喷丸强化工艺的选取打下了基础。
14.发动机空中起动
- 冯家珍;邱耀庭;
- 《飞机设计》 | 1990年第1期
15.某ACT验证机放宽静安定性试飞实践
- 张德发;
- 《飞机设计》 | 1993年第1期
16.可靠性和维修性管理
- 尹庚吉;
- 《飞机设计》 | 1991年第3期
17.无人机单、双尾撑布局的结构效率研究
- 邓扬晨;詹光;刘艳华;陈华;马明亮;
- 《飞机设计》 | 2005年第4期
摘要：为了探讨在总体设计中单、双尾撑布局无人机的结构效率,本文采用工程梁方法对这一设计问题进行简化与建模,作为无人机设计时对结构因素的考虑。理论推导与实际算例结果均表明,双尾撑布局比单尾撑布局具有更高的结构效率,因而从结构刚度上能够解释很多无人机采用双尾撑布局的理由。最后,作者给出了3点结论。
18.西德一家飞机公司的飞机重量控制方法
- 方东;
- 《飞机设计》 | 1990年第1期
19.无人驾驶战斗飞行器研制概念中的变化
- 郭桢;李天;
- 《飞机设计》 | 2001年第1期
20.MAV微型飞行器研究进展与总体设计
- 孙瑜;张杰;刘虎;武哲;
- 《飞机设计》 | 2010年第6期
摘要：系统地介绍了微型飞行器的定义、类型、任务和国内外发展现状,提出了现在微型飞行器设计的技术难点,即在气动力计算时,经典的空气动力学不再适用以及缺乏小展弦比机翼在低雷诺数下飞行的试验数据,针对这一难点提出了一套系统的设计方案,分为3个部分,分别是气动力建模、多学科优化和仿真与试验。在气动力建模中采用试验与数值计算相结合的设计方法,在基础试验数据的粗略估算后进行CFD计算达到准确设计的效果。在多学科优化中重点对续航能力进行了优化。最后通过比较仿真的结果和原型机飞行试验的数据对设计进行了验证和反馈。此套设计方法适用于大多数微型飞行器的设计。
21.基于信息驱动的保障技术研究
- 王浩;李雪;王维;
- 《飞机设计》 | 2010年第3期
摘要：说明了基于信息驱动的维护保障体系的国内外现状及发展趋势,为我国军机的信息化保障工作的开展奠定了技术基础,具体研究内容包括:国内现役军机保障体系现状分析;国外军机保障信息化技术发展状况分析;信息驱动的保障体系特征分析与关键技术的研究。
22.模拟式电传操纵系统的关键技术
- 邵荣士;
- 《飞机设计》 | 1993年第1期
23.TC16钛合金六角自锁螺母加工技术研究
- 刘仁志;吴海荣;王华明;
- 《飞机设计》 | 2011年第3期
摘要：TC16钛合金六角自锁螺母是飞机结构中一种先进的连接件,具有质量轻、强度高、耐腐蚀、抗振动等特点,大量应用于新型飞机中。本文在TC16钛合金自锁螺母加工技术研究中,解决了热处理加工技术,热处理污染去除技术,缩紧工艺技术,性能试验技术,完成了工艺路线设计,收口尺寸的确定等加工技术关键,全面掌握钛合金六角自锁螺母加工技术。
24.外压式超声速进气道流场的数值模拟
- 王平;段炼;马洪安;
- 《飞机设计》 | 2009年第5期
摘要：采用CFD方法对某型外压式超声速进气道流场进行了二维数值计算,叙述了网格生成、边界条件确定方法,控制方程求解收敛技巧以及计算结果的分析。数值计算结果与理论相符较好。
25.无人战斗机结构安全系数的确定
- 邱春图;陈振中;
- 《飞机设计》 | 2005年第4期
摘要：综述了飞机结构安全系数的概念形成和演化过程以及影响因素,探讨了无人战斗机的结构低安全系数静强度设计可行性;提出了无人战斗机的不同结构材料和不同结构部位对应低安全系数的取值原则。
26.歼击机用牵引车的设计
- 谭人菊;袁成利;
- 《飞机设计》 | 1991年第3期
27.民机翼身组合体参数化研究
- 左志成;段卓毅;陈迎春;
- 《飞机设计》 | 2005年第2期
摘要：飞机方案设计阶段,迫切需要一个能够快速评估、计算不同参数组合的翼身组合体基本气动力特性的分析平台。为满足这一实际工程设计需要,本文提出运输类飞机参数化概念和具体研究方法,开发了快速分析计算翼身组合体气动力特性分析平台,结合具体算例验证了方法的可行性和工程实用价值。
28.第二代超音速客机的制造问题
- 白九龙;曾冬娟;
- 《飞机设计》 | 2001年第1期
29.基于Idata的先进座舱多功能显示器的仿真研究
- 赵双双;孙旭东;
- 《飞机设计》 | 2011年第3期
摘要：随着现代高新技术的发展及其在航空工业中的应用,战斗机座舱显示技术有了许多新的台阶式进展,使战斗机的作战性能产生了质的飞跃。先进座舱中多功能显示器是非常重要的显示设备,对多功能显示器显示界面进行仿真研究又是建立科学的、实用的座舱人机工效仿真平台的关键。本文采用IData在PC机上实现座舱显示屏的可视化界面开发,并采用Visual C++实现了外部显示驱动程序。研究结果表明,使用IData和Visual C++简化了图形显示设计及控制方面的工作,该方法具有很强的通用性和可扩展性等优点。
30.航空有机玻璃标准差及疲劳分散系数研究
- 姜军;
- 《飞机设计》 | 1990年第1期

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