基于混凝土耐久性要求优化重力式支挡结构设计的探讨

摘要

由于铁路混凝土耐久性要求,铁路路基支挡结构及承载结构使用年限均需按 100 年设计,从而导致路基支挡工程投资大幅上升.分析混凝土在各种侵蚀环境作用下的机理,依照混凝土保护层厚度及抗渗性是耐久性设计的核心作为优化设计的基础,结合轻型支挡、重力式支挡结构的优点优化重力式支挡结构形式,提出箱式结构挡土墙.箱式结构在满足承载力和耐久性要求时,内部主体材料可不考虑结构外部环境下的侵蚀,从而降低由耐久性设计引起的工程费用.