加快中国垄断性行业的改革

摘要

中国民航的燃油成本比日本高60％，比新加坡高2．5倍；山西煤炭外运途中的损耗达到15％高于国际水准的5倍等等，这些情况说明中国的制度费用非常高，高额的制度费用将直接影响到我国的后发优势。而造成这么高的制度费用主要原因就是行业垄断。垄断在我国既有自然垄断性质又有行政垄断性质，一般分布于国有独资或控股，全国性、行政性为主的行业，如铁路、民航、天然气、