中国民航

摘要： 1月26日,宁夏回族自治区无委办在银川市召开宁夏民航无线电专用频率保护工作座谈会,来自中国民航宁夏监管局、中国民航宁夏空管局、宁夏无线电监测站、西部区域无线电监测网控制中心的领导和业务负责人参加了座谈。会上,宁夏无委办主任李瑞介绍了宁夏无线电管理机构的基本情况以及在保护宁夏民航专用频率方面所做的工作。中国民航宁夏监管局局长刘国强介绍了民航专用频率保护面临的新挑战新问题,以及宁夏民航事业发展规划等相关事项。

摘要： 民航作为高风险行业,应急工作是“日常”。中国民航安全保持高水平运行体现语言在民航应急中发挥了积极作用。以语言规划理论为指导,在系统梳理我国民航领域的应急事件,分析语言因多元功能发挥的应急作用基础上,建构民航应急语言规划的阐释框架,可为我国应急语言研究与实践提供参考。研究结果说明我国民航领域的应急语言规划本质上是在我国民航“一案三制”管理体系下,基于现代应急处置理论,以语言为纽带增强民航业对环境的敏感性,在应急处置的各阶段发挥语言多元功能,长期将民航领域的应急致险因素及应急事件带来的危害维持在可接受的水平。

摘要： 日前,民航局印发《“十四五”民航绿色发展专项规划》(以下简称《规划》),这是中国民航历史上编制的第一部绿色发展规划。《规划》内容涉及从节能减排到绿色发展,提出了“十四五”时期民航绿色发展的16项重点任务,其中“加快推广绿色低碳技术”“提升运营管理效能”“建设绿色科研创新平台”等任务与科技直接相关。

摘要： 作为一本解读中国民航发展政策、反映民航改革开放历程、致力于民航理论创新的著作,《论民航产业化》首次系统地提出了包括民航产业化概念定义、实质本质、内涵外延、基本原则、方法路径和规律趋势等理论,以此激发对全行业的思考。

摘要： 由中国民航报社、中国民航宣传教育中心指导,今日民航杂志社主办的第四届"中国公务与通用航空年度十大新闻"评选活动结果于2021年3月正式揭晓。经过专家评选和网络公众投票,2020年度中国公务与通用航空年度十大新闻正式发布。

摘要： 民航届认同的航空安全管理专家、飞行安全领域的“大咖”,刘清贵又出新书了,继《机长论道》之后,他的最新力作《机长视界》再次聚焦飞行安全领域。刘清贵目前担任中国民用航空飞行校验中心(以下简称校验中心)主任。本期高端对话,我们就跟大家一起走近这位业界“大咖”,谈谈他的新书讲述他和"飞行有关的精彩故事……。

摘要： 日前,中国民用航空局冯正霖局长就贯彻2021年民航工作会议精神,特别是“十四五”时期民航“一二三三四”总体工作思路进行了系统阐释、提出了明确要求。如何全面理解其中的历史逻辑、理论逻辑和时代逻辑?同时如何贯彻好落实好“十四五”时期民航总体工作思路?这些成为大家共同关注的重大问题。

摘要： 近年来,民航局以狠抓航班正常为总牵引,以持续推动旅客出行信息化、智慧化为主要抓手,深入开展民航"真情服务",提高旅客出行的便捷性。2017年底民航局部署在全行业推行"无纸化"便捷出行服务。三年来,相继出台相关政策、完善技术标准,通过全行业的共同努力,"无纸化"便捷出行已在国内大多数航空公司和机场得到了普遍应用。

摘要： "跟随民航博物馆陈列的在中国民航史不同时期绽放各自光芒的老飞机,我们仿佛穿梭于新中国民航发展的历史时空之中,每一架老飞机都有着属于自己的最精彩的故事等待我们去挖掘。不管你是民航从业者还是资深飞友,这里绝对是考验你知识储备、发掘新线索的最好选择。"

摘要： 改天换地新中国通用航空事业起步新中国成立之初,作为具有准军事性质又能够服务于工农业生产的民航,怎样去独立自主的发展,是一个全新的课题。新中国民航在1950年8月1日实现了正式开航,首先开辟天津经汉口到广州和天津经汉口到重庆的两条航线。1951年5月,军委民航局又首次使用C46型飞机执行广州市防治蚊蝇危害的飞行任务。1952年,新中国第一支通用航空的飞行队伍建立,中国通用航空的历史从此进入了崭新的篇章。

摘要： 本文描述了中国民航的适航管理机构、政策、程序和标准体系的历史、现状和发展.最后,讨论了中国民航机载设备的适航管理.

摘要： 20世纪60年代出现的超音速飞机和超大型宽体客机代表着现代航空技术的商业化,从事于航空运输的航空公司大量出现.伴随着航空运输业的高速发展,航空器维修业也在不断地发展.航空器维修业作为航空运输生产中的一种生产活动,同任何事物一样,也是从低级到高级,从简单到复杂发展起来的.从飞机问世至今的近100年间,航空维修的发展大致经历了三个历史时期.中国民用航空器维修业的发展,也随着世界民航业的发展而发展、壮大而壮大.随着改革开放、政企分开的进一步深入,随着经济体制由过去的计划经济向社会主义市场经济体制的转变,中国民航维修业正在发生悄悄的变化.

摘要： 该文针对目前存在的问题，从“发展才是硬道理”、“航空自由化是大势所趋”、“追求经济效益是企业的本质特性”、“政企分开、各负其责、既要搞活企业，又要强化政府职能”四个方面进行了论述，明确提出了作者的看法和建议。希望该文能起到抛砖引玉的作用，大家见仁见智，为中国民航改革和发展出谋献计。

摘要： 本文通过研究中国机场基础设施建设社会价值与经济价值以及对现行投融资模式存在的问题进行透析,深入探讨中国机场投融资体制改革需要研究解决的一些重要问题.

摘要： 本文主要通过对目前国际民航组织新航行系统的重要组成部分全球卫星导航系统及中国民航应用和实施的情况的介绍,希望就中国民航卫星导航的实施应用道路选择的中国特色与各级领导和专家进行探讨,进一步明确中国民航在国家导航发展规划中的定位和作用,共同促进GNSS在我国特别是民航领域的实施应用.

摘要： 本文对目前民用飞机上安装的应急撤离通道地板照明系统(FPEEPMS系统,俗称"地板条")进行了讨论,着重分析了目前国际先进的、非蓄电池供电的自发光地板条对于适航审定规章25.1309的符合性验证方法,以及适航审定过程中的关键要素,表明:新技术和新材料的发展,不但能够满足飞机安全性要求,而且促进了政府适航管理本身技术的进步.

摘要： 本文简要介绍民航分销系统的发展及现状;分析了电子商务对民航分销模式带来的变革;结合我国民航分销系统的建设情况,说明中国民航发展电子商务的重要性.

摘要： 1998年民航全行业亏损24.4亿元，令民航内外人士天比震惊。1999年伊始，民航空总局出台十大举措，意欲在年内扭亏为盈。虽然到1999年7月底全行业已经扭亏告捷，但民航系统深层次的问题并未得到解决。笔者认为，解决国内市场的混乱局面固然重要，但扭转中国航空公司在全球市场竞争力每况愈下的颓势也刻不容缓。从航空运输业的发展角度看，外患比内忧对中国航空运输业的威胁更可怕。航空公司的竞争已经进入了少数全球性航空公司联盟(Global Airline Alliances)瓜分全球空运市场的新阶段。如何迎接全球性航空公司联盟的挑战，事关中国航空公司在21世纪全球空运市场上的生存大计。

摘要： 地区支线航线网络结构不仅能够影响本地区的交通通达性,而且从整个国家的航线体系来看,对协调干支线之间的关系也有重要的作用。本文首先介绍并分析了BA网络模型、引力模型在地区支线航线网络规划中的应用,然后建立了两城市间的直达航线价值模型和中转航线价值模型,最后得出了地区支线航线网络优化的方法。

摘要： 地区支线航线网络结构不仅能够影响本地区的交通通达性,而且从整个国家的航线体系来看,对协调干支线之间的关系也有重要的作用。本文首先介绍并分析了BA网络模型、引力模型在地区支线航线网络规划中的应用,然后建立了两城市间的直达航线价值模型和中转航线价值模型,最后得出了地区支线航线网络优化的方法。

摘要： 本发明公开了基于模板匹配的中国民族音乐调式识别方法，包括以下步骤：首先构建五声调式与七声调式模板，然后通过对MIDI文件进行解码，提取出所有表示音高的数据，去除重复音，并对音高进行排序得到音高序列，来判断有无偏音，确定该旋律所属的模板进行匹配，无偏音的旋律归属于中国民族五声调式模板，有偏音的旋律归属于中国民族七声调式模板，之后进行调式特征核验，从而准确地判断其调式，最后符合中国民族调式音阶组成逻辑的为中国民族调式，本发明对于中国民族调式的识别具有较高的准确率。

摘要： 本发明公开了一种融合听觉感知特征和视觉特征的中国民歌地域分类方法。本发明提出同时提取听觉感知特征和视觉特征用于中国民歌的地域分类，并且提出要充分考虑两种特征对于中国民歌地域分类的适用性，从而对它们做了改进。提取听觉感知特征时，充分考虑特征对音乐语义的清晰性表达与特征的时序结构，采用CHMM模型对每类民歌建模，然后计算每首民歌对应于各个CHMM的输出概率，进而将每首歌曲的听觉感知特征转化为新的特征向量。提取音频视觉特征时，采用彩色语谱图替代灰度图以捕捉更多的纹理信息，并且同时采用纹理模式特征与模式强度特征以更全面的表征纹理。实验表明，本发明不仅可以有效识别不同地域的民歌，而且优于现有的民歌地域识别方法。

摘要： 本发明公开了一种基于条件随机场的中国民歌地域分类方法。本发明提出考虑音乐的时序性，采用条件随机场对民歌的帧特征进行建模，其中结合受限玻尔兹曼机计算其标注序列，使用拟牛顿算法和k次对比散度方法对参数进行学习，最后进行音乐地域分类的实现。相比于传统的方法，本发明解决了特征序列时序关系缺失问题，同时采用受限玻尔兹曼机计算条件随机场标注序列，解决了以往研究计算标注序列的准确度“瓶颈”问题。此外，受限玻尔兹曼机对音频帧特征进行学习，得到音乐高级特征，增大了帧特征之间的差异，简化了手工音频特征设计的难度。本发明方法有效解决了民歌分类精度的问题，提高了民歌地域风格分类的结果。

摘要： 本发明公开了一种中国民族五声调式情感识别方法及系统，首先通过对MIDI文件进行解码，提取出所有表示音高的数据，去除重复音，并对音高进行排序得到音高序列；通过IACTS算法对这组数据进行识别，并进行结果核验，从而准确地判断其调式；找出宫音后将按照基于宫音的调式音程关系对乐曲中的所有音符进行归类，如果所有音符都能够准确地按照与宫音音程关系进行归类，那么核验通过，最终确定调式。反之，如果出现调式外的特殊音程，核验将不通过；最后根据目前较为公认的划分方法：徴类色彩和羽类色彩，以此来判断中国民族音乐的情感色彩。

摘要： 本发明公开了基于模板匹配的中国民族音乐调式识别方法，包括以下步骤：首先构建五声调式与七声调式模板，然后通过对MIDI文件进行解码，提取出所有表示音高的数据，去除重复音，并对音高进行排序得到音高序列，来判断有无偏音，确定该旋律所属的模板进行匹配，无偏音的旋律归属于中国民族五声调式模板，有偏音的旋律归属于中国民族七声调式模板，之后进行调式特征核验，从而准确地判断其调式，最后符合中国民族调式音阶组成逻辑的为中国民族调式，本发明对于中国民族调式的识别具有较高的准确率。

摘要： 本发明公开了一种传统中国民族乐器的音符比对系统及其使用方法，能够准确、实时地将中国传统民族乐器演奏发出的声音转写为通用的MIDI音频数字信号，通过音符比对系统，让弹琴者实时得到自己的演奏音符与师傅演奏音符的差别，客观准确地评价自己的演奏；提高了弹琴者辨别弹奏的力度、音高、音符时值的能力，通过智能终端来显示五线谱、古琴谱、简谱、瀑布流等格式的谱子，辅以音符比对系统，提高了用户获取谱面信息和自己演奏评价的效率；教琴者可以更加直观地得到弹琴者的练琴各项数据，让教琴者更加准确地评价弹琴者演奏，给出指导意见，实现智能教学。

摘要： 本实用新型涉及信息查询设备技术领域，具体为一种基于民航大数据的民航终端信息查询装置，包括机体，以及设置在机体内壁的信息显示主体，机体的下端设置有底座，底座的下端安装有移轮，底座的内壁滑动连接有活动板，活动板的下端固定连接有支撑吸盘，活动板的上端设置有推动机构，控制盘的一端固定连接有第一螺杆，第一螺杆远离控制盘的一端固定连接有第二螺杆，第一螺杆的外壁螺纹连接有第一接块，第二螺杆的外壁螺纹连接有第二接块，第一接块的下端铰接有第一推杆，第二接块的下端铰接有第二推杆，第一推杆与第二推杆均与活动板铰接，本实用新型可调节支撑吸盘的位置转换支撑构件，稳定性高，解决了因移轮的设置，设备很难保持稳定的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种民航自助售票机和一种民航自助售票系统。所述民航自助售票机包括主体(1)；控制模块(2)；用于与机票数据中心(20)和银行支付系统(22)进行信息交换的通信模块(3)；以及操作及显示模块(4)。所述民航自助售票系统包括机票数据中心(20)、自助交付终端(21)和银行支付系统(22)，自助交付终端(21)分别与机票数据中心(20)和银行支付系统(22)通信，所述自助交付终端(21)为本实用新型提供的民航自助售票机。本实用新型提供的民航自助售票机和民航自助售票系统能够实现自助机票查询、预定及销售，自动化程度高。

摘要： 本实用新型公开了舞蹈训练辅助装置技术领域的一种中国民族民间舞肢体训练装置，包括左右对称设置的两组底板，两组所述底板顶部均设置有固定座，两组所述固定座顶部均设置有母杆，两组所述母杆内腔均活动插接设置有调节子杆，两组所述调节子杆顶部均套接设置有固定套筒，两组所述固定套筒顶部均连接有横杆，该训练装置能够实现高度调整，同时，该装置便于拆卸携带至不同训练场地。

摘要： 中国民航业未来发展从天上飞机转型升级为地上飞机的核心技术，本发明关于中国民航业未来发展从天上飞机转型升级为地上飞机的核心技术涉及开发一款车(机)不动路移动抗自然灾害车祸人车(机)安全正点的方程式梦幻飞车(机)公路(地上飞机永不升空的跑道)范畴领域。公路基本框架结构由公路4扶栏杆底座、可在嵚槽内移动的巨型平板钢板、滚动轴承与滚动转轴装置、大功率发动机等8个部分构成。车(机)不动路移动方程式梦幻飞车(机)公路发明原理：根据牛顿《惯性定律》“静止的物体不受外力作用就不变位置”，把静止的地上飞机汽车与路可移动的巨型平板钢板捆绑在一起改变成一个物体，当静止的钢板受外力(飞机发动机装在钢板下面)作用时就变位置(嵚槽内移动)，达到地上飞机与天上飞机航速相同的发明目标。