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出入段线下穿路桥过渡段盾构施工对轨道结构的影响分析

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摘要

在城市轨道交通的建设中,地铁车辆段及停车场的出入段(场)线多采用下穿正线的方式进行施工,由此产生了出入段(场)线下穿正线的多种工况.采用ABAQUS有限元分析软件,建立盾构隧道下穿路桥过渡段整体模型并考虑土体的非线性因素,研究地铁出入段(场)线下穿路桥过渡段,盾构施工对桥梁轨道结构的变形的影响.

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来源
《甘肃科技》 |2012年第1期|116-117132|共3页
作者
肖亮;
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作者单位

广州地铁设计研究院,广东深圳518000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地铁线路;
关键词
道路与铁道工程; 出入段(场)线; 盾构隧道; 路桥过渡段; 下穿; 轨道变形; ABAQUS; 非线性;

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