从空气动力学观点看车体外形

摘要

本文介绍法国TGV、德国ICE和日本新干线等高速列车对空气阻力的研究概况,特别是着重介绍了TGV先后为创造482.4和515.3km/h的世界高速纪录所进行的研究。文章认为日本也应建立风洞试验室。