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高国珍; 陆金华; 陈光敏; 姜光军;
南昌大学机电工程学院,江西南昌,330031;
欧Ⅲ排放标准; AVLBOOST; 压缩比; 供油提前角; 优化;
机译:大功率柴油机设计不断提高,可满足更严格的排放标准
机译:应对排放挑战:新型道依茨2010系列柴油机具有完整的系列,并满足Tier 4 / Stage 3b排放标准
机译:柴油机具有可变注射计时的柴油机实验研究,EGR率策略实现欧IV排放标准
机译:利用灵活的进气门致动,现代柴油机中的涡轮增压器图减小和有效压缩比的估算。
机译:以米糠油为原料的可变压缩比柴油机的性能和废气排放特性
机译:使用乙醇/柴油混合物和先进的校准方法来满足没有DPF的欧5排放标准
机译:热障涂层,共轨喷射和降低压缩比对单缸柴油机效率的影响
机译:柴油发动机转换套件,符合欧6和美国排放标准
机译:调整多缸柴油机供油提前角的装置及方法
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