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胡乃兵; 周锐; 李世奎; 薛梦玲;
安徽华菱汽车有限公司,安徽 马鞍山 243061;
车架纵梁; 回弹控制; 有限元分析; 冲压工艺;
机译:基于壳单元的纯弯曲变形的回弹分析及其精度评估-引入不平衡力校正方法的静态显式有限元有限元法对板材成型的回弹分析
机译:壳单元拉伸弯曲变形的回弹分析及其精度评估-引入不平衡力修正方法的静态显式有限元有限元法对板成型的回弹分析第二次报告
机译:壳单元拉伸弯曲变形的回弹分析及其精度评估-引入不平衡力修正方法的静态显式有限元有限元法对板件的回弹分析第二次报告
机译:基于有限元分析控制功能梯度材料中烧结缺陷
机译:使用有限元方法开发和分析原型车车架结构。
机译:烧结金属纤维网的弹性行为:基于梁理论的有限元研究
机译:钢制自行车车架的参数有限元分析:选管对车架刚度的影响
机译:基于高阶Reddy梁理论的粘弹性梁非线性有限元框架。
机译:用于商用车辆即卡车的车架组件,其车架纵梁元件具有起落架连杆的支座,其中,车架纵梁元件和支座被制成一件式铸件。
机译:带角度可调回弹装置的足球球门具有可枢转运动的后柱,可支撑在一对基础支架中,并在顶部固定在由回弹装置覆盖的前车架上
机译:机动车辆具有两个车轴梁,车架和稳定装置,其中偏转摇杆绕可旋转地连接到车架的枢轴点旋转,而扭杆平行于前车轴梁布置
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