复杂条件下大断面矿山法隧道洞内大轴力桩基托换设计与数值分析

摘要

本文以广州地铁某新线区间矿山法隧道洞内桩基托换工程为依托,围绕该桩基托换的设计和模拟评估展开论述.受周边条件限制,该托换工程最终采用了洞内托换方案,利用隧道衬砌外托换拱承托既有桩.然而本次托换的桩轴力、托换跨度和实施难度均远超一般洞内托换工程,被判断为广州地铁集团工程建设一级(最高级)风险点.通过对关键问题如托换拱的力学性能、托换引起的桩基沉降等进行研究,总结了洞内拱式桩基托换的整体思路和关键流程.