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侯建文; 刘建新; 陈迪来; 杜凯军;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
西南交通大学机械工程学院;
抗蛇行减振器; 安装位置; 机车; 转向架; 动力学;
机译:减振器的安装方案和安装位置对乘用车自然形式的阻尼程度的影响
机译:减振器示意图和安装位置对乘用车自然形态阻尼率的影响
机译:减振器主体和安装构件的损坏对带减振器的多层建筑地震响应的影响
机译:现场世界意外分析司机车辆交叉路口近侧影响:专注于冲击位置,冲击角和横向Δ-v
机译:重心位置对机车生物力学和氧气消耗的影响:对航天服便携式生命支持系统设计的影响
机译:在二尖瓣位置安装猪异种移植物的临床和血液动力学评估。
机译:横向减振器的非线性对铁路转向架的影响模型
机译:后体形状,喷嘴类型和发动机横向间距对双喷射后体模型安装性能的影响
机译:影响车辆,特别是前驱车辆和全轮驱动车辆的横向动力学的方法,涉及确定转弯期间的车辆参数和车辆动力学参数
机译:一种用于影响机动车横向动力学的装置,包括一个或多个用于分别调节驱动力矩和制动力矩的致动器以及驱动动力学观察器
机译:机车调车机车,在车架上设置有块状的安装空间,并在横向上与前后突出部分相邻,并在驾驶员的支架和车架的纵向方向之间横向分布
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