铁路机车车辆转向架及其抗蛇行减振器布置结构

摘要

本发明公开了一种铁路机车车辆转向架及其抗蛇行减振器布置结构，减振器布置结构用于铁路机车车辆，铁路机车车辆包括转向架和车体，转向架的一侧与车体的一侧之间连接有第一抗蛇行减振器，转向架的另一侧与车体的另一侧之间设有第二抗蛇行减振器，第一抗蛇行减振器和第二抗蛇行减振器相互平行设置，第一抗蛇行减振器和第二抗蛇行减振器与转向架的纵向中心线非垂直设置，而且当转向架发生摇头趋势时，第一抗蛇行减振器和第二抗蛇行减振器施加于转向架的作用力方向相反。如此设置，本发明提供的减振器布置结构，其能够有效避免铁路机车车辆在高速运行时出现蛇形趋势的问题，且保证了转向架在高速运行时的稳定性。