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肖坤胜; 陶泽民; 袁江;
广州市交通运输管理局;
玉柴机器股份有限公司;
张家界航空职业技术学院;
增压中冷柴油机; EGR; 并联文丘利管EGR系统; 最佳EGR率;
机译:具有超高增压和大面积EGR的柴油机和排气单缸试验机的研究(EGR率超过50%时,NOx和颗粒物的排放行为)
机译:多缸柴油机高增压/ EGR系统中的进气氧浓度控制(第二份报告):使用简单瞬态运行模式的基础研究
机译:多缸柴油机高增压高EGR系统中采用进气氧浓度电子控制系统的建议
机译:涡轮增压和后冷DI柴油机中的EGR响应及其对烟度的影响
机译:柴油机应用中废气再循环(EGR)系统的自适应鲁棒控制。
机译:多能成体祖细胞减少离体灌注人肺中的冷缺血性损伤:初步试验和可行性研究
机译:基于模型的EGR系统涡轮增压柴油机状态反馈控制器设计
机译:系统辨识技术在四冲程增压柴油机性能监测中的应用
机译:带中冷器的增压柴油机EGR装置
机译:增压内燃机的进气歧管,带内置中冷器,并配备有用于高压EGR回路的热交换器
机译:带有涡轮增压器的柴油机EGR(排气再循环)系统
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