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喻凡; 李道飞;
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海200240;
车辆动力学; 集成控制; 主动转向; 电子稳定控制; 主动悬架;
机译:利用相平面分析的车辆动力学自适应集成控制设计
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机译:具有优化电池功率需求模型的分配系统PHEV集成控制随机方法的综述
机译:半主动悬架与车辆动力学控制系统的集成控制
机译:使用非线性鲁棒技术和执行器共享策略的托卡马克集成控制
机译:车辆动力学辅助的基于IMU的自动车辆滑移角和姿态估计
机译:通过高级终端滑模控制对地面车辆动力学进行集成控制
机译:三角翼航天飞机车辆动力学综述
机译:集成控制器,集成控制系统,集成控制方法和集成控制程序
机译:集成控制系统,集成控制方法,集成控制装置和集成控制程序
机译:集成控制系统,集成控制方法,集成控制器装置和集成控制程序
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