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苗瑞刚;
江铃汽车股份有限公司发动机开发部,江西南昌330001;
配气机构; 动力学; 运动学; 凸轮型线优化;
机译:双燃料发动机天然气柴油燃烧的实验与仿真分析
机译:配气生物乙醇内燃技术的气门正时短冲程发动机性能表征
机译:小型增压汽车发动机中适合多模式燃烧的配气策略比较:第二部分:SACI燃烧模式下的中负荷运行
机译:执行机构输出机构刚度的优化设计与仿真分析
机译:环形气喷发动机喷嘴的优化设计。
机译:柴油和可再生燃料混合气对压燃式发动机排放影响的数据集
机译:美国能源部 - FreedomCar和车辆技术办公室和美国疾病控制和预防中心 - 国家职业安全和健康研究所机构间协议研究“移动天然气,柴油和柴油机废气排放的遗传毒性活动分析火花点火发动机“
机译:处理和安装用于配气的大直径螺旋pE管的操作指南。专题报告,1994年8月至1996年4月
机译:内燃发动机气门配气机构的轴间距运动补偿方法及内燃发动机气门配气机构的轴间距运动补偿方法
机译:内燃发动机进气系统的配气或配气装置
机译:适用于配管系统的管子,适用于配管系统的配管系统,配管用于将加压的天然气液化。将天然气的加压过程从存储位置运输到目标位置,以及容器用于存储加压的液化天然气。适用于管道输送网络的系统中,用于输送加压的液化天然气
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