摘要：曲轴是发动机的核心零件，曲轴的设计关系到整个发动机的可靠性。过去只能用传统的截面法对曲轴的几个危险截面进行有限的强度校核，现在有限元分析为我们提供了全新的连续的曲轴应力计算方法，利用这一方法，可以对各种受力复杂的零件进行更有效的应力计算和强度校核，使得设计更合理，可靠性更好。CF33系列柴油机是常发集团新开发的大功率、大缸径单缸系列柴油机；其缸径范围为125～135 mm，行程130mm，功率范围为30～35马里，是目前国内缸径最大、行程最长、功率最大的单缸柴油机：在这一机型设计时，我们充分运用CAD、CAE手段，对其机体、曲轴、连杆等主要零部件进行了多方案的有限元分析；其中曲轴的设计方案就进行了12种，我们利用有限元分析手段，结合传统校核计算方法和以往的设计经验，使曲轴各危险截面的应力和安全系数都控制在较合理的范围内。在进行改进设计时，主要通过改变卸载槽、圆角、曲柄臂、油孔、曲轴中空孔、加强筋等可变因素的细节结构和尺寸，再利用有限元分析的手段，对曲轴连杆轴径圆角、主轴径圆角、卸载槽、油孔、曲轴中空孔等几个重要危险截面的应力进行比较分析，从而找出最佳方案。本文主要介绍改进设计和分析对比的过程与结果。
