基于遗传算法的城市停车换乘设施选址模型研究

方青; 潘晓东; 吴中

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基于遗传算法的城市停车换乘设施选址模型研究

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停车换乘(park and ride,P&R)作为交通需求管理(TDM)的一项手段,可以有效缓解城市中心区交通拥挤,使交通系统得到改善.P&R选址是P&R规划的重要组成部分.以P&R用户广义出行费用最小作为选址目标,建立P&R选址模型,并设计求解模型的遗传算法,最后利用Matlab等辅助工具对模型算例进行编程求解.

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来源
《中国科技论文》|2010年第10期|763-766|共4页
作者
方青; 潘晓东; 吴中;
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作者单位

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804;

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804;

河海大学交通学院,南京,210098;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车辆停厝;
关键词
停车换乘; 遗传算法; 选址模型; 交通需求管理;
入库时间 2023-07-25 13:18:11

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