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王韦; 王建宇;
铁道部科学研究院;
高速铁路; 隧道; 活塞风; 空气阻力; 非恒定流;
机译:高速列车通过长隧道和弯隧道的微压波计算新方法
机译:高速列车过隧道压力波动数值模拟中的计算网格及湍流模型研究
机译:使用空气阻力减速高速列车
机译:活塞风在公路隧道中的通风节能
机译:板壳结构的基础固体力学研究及其在高速列车振动分析中的应用。
机译:双线隧道高速列车绕流发展的数值分析
机译:高速列车与“隧道吊杆”相关的声辐射的计算
机译:用于研究高速列车隧道中相互作用的压力波及其减少211的新测试设施
机译:隧道系统中高速列车的驱动单元具有涡轮机,该涡轮机可通过宽口椭圆形开口吸入并消除随着列车速度(例如磁悬浮列车)的升高而在隧道管中产生的空气阻力
机译:气动弹簧装置卡车,具有用于在活塞风箱和活塞风箱中传递压力介质的传递元件,因此,在轮廓变化期间,体积中存在的介质量保持恒定
机译:酒窝式减少高速列车空气阻力的装置
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