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激振作用下坠落式危岩振动特性试验研究

     

摘要

根据坠落式危岩与基岩的接触模式,设计4个主结构面贯通率分别为25%,40%,55%和70%的坠落式危岩试验模型,采用不同大小及不同方向的激振力对基岩进行激振,研究激振作用下不同贯通率坠落式危岩振动特性.研究表明:同一激振方式下,主结构面的贯通率越大,危岩与基岩的接触稳固性越差,危岩与基岩的振动差异越大,危岩的振动响应更明显且振动的衰减越慢;随着贯通率的增大,危岩的卓越频率和阻尼比减小,危岩与基岩的RMS加速度振幅比增大;当主结构面贯通率从25%增大到70%时,危岩的卓越频率从375Hz减小到89Hz,减小了76.3%,危岩与基岩的RMS加速度振幅比从2.0增大到6.9,增大了2.45倍,阻尼比从0.081减小到0.049,减小了39.5%,贯通率对危岩的卓越频率和危岩与基岩的RMS加速度振幅比影响较大,对阻尼比的影响次之;在本试验激振力范围内,不同激振方式下,同一贯通率危岩的卓越频率、阻尼比以及危岩与基岩的RMS加速度振幅比的变化较小.

著录项

  • 来源
    《中国铁道科学》|2015年第6期|16-21|共6页
  • 作者单位

    中国铁道科学研究院,北京100081;

    中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081;

    中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081;

    中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京 100081;

    中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081;

    中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京 100081;

    中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081;

    贵州大学资源与环境工程学院,贵州贵阳 550025;

    中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081;

    中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京 100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U216.415;
  • 关键词

    坠落式危岩; 贯通率; 振动特性; 模拟试验; 卓越频率; 振幅比; 阻尼比;

  • 入库时间 2022-08-18 00:31:06

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