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咸俊宝; 胡本洋; 王小禹;
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司;
汽车变速器; 汽车发动机; 变形原因分析; 机械加工过程; 粒状贝氏体; 硬度检测; 故障件; 改进措施;
机译:汽车变速器用1.5Cr-0.2Mo烧结合金钢齿轮的负载能力(驱动系统,齿数,配对齿轮的材料,表面转弯的影响)
机译:负载负载容量为1.5Cr-0.2 Mo烧结合金钢齿轮,用于汽车变速器(驱动方法,齿数,另一方齿轮的材料,表面延迟的影响)
机译:用于校正汽车变速器轮的滚花轴承的齿的轮廓的方法
机译:考虑轴变形和装配误差的动力分流齿轮驱动齿触头分析
机译:渐开线齿轮间动力齿膜的局部齿形变形对其承载能力的影响
机译:使用OpenCFU方法暴露于蜂胶洁齿后的变形链球菌血链球菌和白色念珠菌生物膜的描述
机译:具精细等轴组织的后嵌齿FGH4096高温合金的热变形行为
机译:具有各种接触比和齿形齿的平行轴齿轮组的相对噪声水平
机译:轴-轮毂连接,例如机动车的驱动轴具有轮毂齿和轴齿,其中轮毂齿的齿头区域和轴齿的齿根区域保持彼此接触
机译:用于将质量飞轮与扭矩传递系统的双离合器连接的变形系统,其挠性元件布置在轮毂/轴元件上,使得挠性元件的齿通过配合接合到内/外齿区域
机译:两根轴之间的连接是通过压配合将轴套推入到轴端的齿或花键上的套筒,其具有可塑变形,从而以键配合和正向配合模制齿/花键的圆形
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