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张鹤翔; 高海龙;
[1]阿尔特汽车技术股份有限公司;
驱动电机; 热管理系统; 控制策略; 电动汽车; 最高温度; 设计; 发电机; 控制器;
机译:前后电机驱动电动汽车(FRMDEV)的驱动控制策略的开发
机译:电机驱动系统故障下四轮独立驱动电动汽车的控制策略
机译:短路故障下电动汽车开关磁阻电机驱动的容错控制策略
机译:混合动力电动汽车的电池热管理系统设计与控制策略研究
机译:基于开关磁阻电机的电动汽车推进系统的新型电机驱动设计。
机译:电动汽车协同制动系统的分级控制策略
机译:专为由四轮电机独立驱动的电动汽车设计的新ABS控制策略
机译:电动汽车和混合动力汽车电池组热管理系统设计方法
机译:设计两个或更多电机的电动汽车驱动系统,每个电机上都带有变速齿轮箱
机译:机动车的混合动力驱动电动汽车,其行星齿轮与发电机发动机连接,太阳齿轮设计为输出元件,通过去耦装置与驱动机连接或断开
机译:电动汽车的前桥和后桥电机设计不同,其中每台电机的前桥功率均指定,后桥转矩则设计为
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