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主动悬架最优控制整车模型的研究

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摘要

以一个车辆的整车模型为研究对象,通过利用轴距预瞄信息,应用最优控制理论设计了一个车辆的悬架控制策略.通过模拟和仿真的结果,验证了该模型和算法的可行性,并分析了轴距预瞄控制对于改进车辆性能的能力,检验了所建立的整车模型.

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来源
《汽车工程》|2002年第5期|422-425|共4页
作者
董波;
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作者单位

吉林大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
主动悬架; 整车模型; 预瞄控制; 最优控制;

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