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柴油/汽油双燃料发动机排放性能的研究

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摘要

本文使用实验方法研究了柴油/汽油双燃料发动机的排放及燃油经济性.试验结果表明,准均质燃烧方式(QHCCI)在保留柴油机良好的燃油经济性的前提下,可以大幅度降低NOx和碳烟排放;在自然吸气状态下,试验样机的这两项指标都达到了欧洲Ⅱ号标准,但HC、CO排放有所提高.

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来源
《汽车工程》 |2002年第3期|221-223|共3页
作者
汪洋; 苏万华; 谢辉; 高海洋; 杨洪敏;
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作者单位

天津大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
双燃料; 柴油机; 排放;

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