柴油机准均质混合气形成的数值模拟

李孝禄; 黄震; 方俊华; 宋军; 乔信起

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柴油机准均质混合气形成的数值模拟

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利用KIVA-3V模拟了一台单缸二冲程柴油机通过早喷形成准均质混合气的过程,分析了喷嘴的不同结构对缸内混合气浓度场和温度场的影响.模拟计算表明,利用早喷可以形成稀薄准均质混合气;燃烧室形状影响混合气浓度场和温度场.为使稀薄准均质混合气在缸内合理分布,在不改变活塞ω形状的条件下,使用单孔喷嘴能有效避免燃油碰壁的发生.

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来源
《汽车工程》 |2005年第5期|528-530,582|共4页
作者
李孝禄; 黄震; 方俊华; 宋军; 乔信起;
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作者单位

上海交通大学,上海,200030;

上海交通大学,上海,200030;

上海交通大学,上海,200030;

上海交通大学,上海,200030;

上海交通大学,上海,200030;

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正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
柴油机; 准均质混合气; 数值模拟;

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