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李礼夫; 许源沁;
华南理工大学,广州510640;
纯电动公交车; 加速控制; 优化设计; 单位里程能耗;
机译:基于最大扳手生成和最小能耗的完全致动空中机器人设计方法的比较
机译:基于平均值的能量流建模和实时控制设计,以最大化燃料电池公交车的行驶里程(第40卷,第15052页,2015年)
机译:具有公交引导和优先控制权的公交车驶入车道的新设计方法,可优先处理直通和左转公交车
机译:基于模糊控制策略的纯电动公交车的研究性能
机译:基于代理的方法,用于最小化无线传感器网络中边界节点之间的能耗。
机译:基于优化设计方法的里程表辅助捷联惯导的改进粗对准算法
机译:疱疹病毒Saimiri补体控制蛋白同源物中功能域的定位:补体控制蛋白域2是显示辅因子和衰变加速活性的最小结构单位▿
机译:基于重量最小化的冷却控制表面设计方法
机译:用于例如在乘客旅行中获取和计费服务费的方法公交车,通过临时比较车辆的加速度曲线与检测到的乘客存储介质的加速度曲线来收取服务费
机译:基于能耗曲线的能耗控制方法和控制装置
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