基于ADAMS/Insight的双横臂悬架硬点优化

摘要

为了提高悬架设计的工作效率,缩短巴哈赛车前悬架(双横臂悬架)的开发周期.应用ADAMS/Car模块建立赛车前悬架多体系统模型,并进行仿真及结果分析.再应用ADAMS/Insight模块分析悬架各硬点坐标对悬架参数的影响系数.根据分析结果和赛车结构特点综合考虑,选取影响系数相对较大的硬点坐标值作为优化对象,从而有针对性地、快速地进行悬架硬点优化.实验结果表明:该方法减少了悬架优化的工作量,使悬架参数的变化范围能在较短时间内达到设计目标值,有效提高赛车的操纵平稳性和整体性能.