赛车属于《中国图书分类法》中的六级类目，该分类相关的期刊文献有109篇等，赛车的主要作者有阳林、李刚、钟兴华，赛车的主要机构有厦门理工学院机械工程系、天津职业技术师范大学汽车与交通学院、武汉理工大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要： 传统的头盔及护目镜制造通常是设计师根据平均人体头部参数所设计的普适模型,并不能满足每个车手的佩戴需求.基于3D打印技术在定制化设计、复杂成型方面的优势,个性化...
2.[期刊]
摘要： 在满足强度和刚度的条件下,赛车的车身轻量化是各车队设计的重点,单体壳是一种新型的结构技术车身.单体壳主要使用碳纤维夹铝蜂窝板形成的"三明治"结构为车身主要材料...
3.[期刊]
摘要： 提出适合无人方程式赛车的路径规划算法,利用迭代最近点方法,将参考点集与当前点集进行迭代计算,得到两点集之间的关系函数,参考轨迹点集通过关系函数转换成赛车当前行...
4.[期刊]
摘要： 针对某款典型赛车,在ADAMS/View中对其悬架进行建模,对赛车满载静止及转弯工况进行静力学分析.在此基础上得出轮胎受到的侧向力与支持力,将求得的轮胎受力施...
5.[期刊]
摘要： 以巴哈车架为研究对象,通过CATIA软件对整车车架线图初步建模,利用Workbench实现对车架强度(包括静态载荷、弯曲工况、制动工况、转弯工况)、车架刚度(...
6.[期刊]
摘要： 研究适用于巴哈赛车的越野车车架结构设计,利用ANSYS仿真软件进行仿真分析和优化.首先确定车架的截面参数和总体尺寸,选择车架的材料,根据大赛的要求对车架的三维...
7.[期刊]
摘要： 参照中国大学生方程式比赛的规则,在规则范围内优化设计一套全新的适用于方程式竞赛的排气系统.根据发动机的选择确定排气管路的设计思路,完成排气管关键参数的计算和排...
8.[期刊]
摘要： 依照FASE方程式大赛规则,设计一套全新的适用于FSAE方程式的进气系统.首先根据发动机的选择,完成相关参数的设计计算和进气系统布置方案.其次,利用Fluen...
9.[期刊]
摘要： 赛车制动系统的好坏不仅影响着赛车的操纵性能,更影响着赛车的行驶安全性能.基于FSC比赛规则与某赛季的整车参数与实测数据,确定了制动回路的布置形式.为了提高整车...
10.[期刊]
摘要： 以中国大学生电动方程式赛车空气动力学套件的天鹅颈支架优化为研究目标,采用有限元方法对其进行受力、强度分析和拓扑优化.在满足大赛规则和强度的要求下获得最终的支架...
11.[期刊]
摘要： 用本田竞技型节能赛车车架作示范,对其进行设计分析.主要方法为有限元方法,通用三维建模软件UG来建立车架模型,将模型导入ANSYS中.通过在ANSYS划分的网格...
12.[期刊]
摘要： 对于一辆纯电动赛车来说,电池性能的优劣很大程度上取决于电池的散热效率.本文以电池箱的热管理系统为研究对象,用CATIA精准建立电池箱的几何模型,并将其导入AN...
13.[期刊]
摘要： 为某电动赛车设计轻量化材料车身,通过对车身的三维建模,以及综合运用有限元模态分析技术,选用不同材料,优化车身结构,对整车车身的轻量化进行了较为深入的研究.通过...
14.[期刊]
摘要： 通过发动机台架试验确定了仿真计算的边界条件数据;利用GT-SUITE系列软件建立了大学生方程式赛车冷却系统的计算模型,并首次建立赛车的赛道速度循环工况,通过仿...
15.[期刊]
摘要： 为提高FSAE(Formula SAE)赛车的圈速,对赛车的操纵稳定性进行仿真优化.首先使用TDFT工具箱中对Hoosier 43101 R25B轮胎的试验数...
16.[期刊]
摘要： 电动方程式赛车整车控制策略的开发围绕创新理念,进行自主研发.根据赛车的运行状况制定赛车状态无线传送显示策略,根据赛车双电机驱动结构设计合理驱动策略,保证了所设...
17.[期刊]
摘要： 悬架是汽车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响车辆的操纵稳定性与平顺性.文章以巴哈(Baja)大赛赛车前悬架为研究对象,在ADAMS/Car中建立模型,进行仿...
18.[期刊]
摘要： 从2018年中国大学生方程式大赛规则对转向前桥基本要求出发,设计了前桥轮芯的几何模型,建立了有限元分析模型,并进行了极限工况下的强度、刚度和安全系数的仿真分析...
19.[期刊]
摘要： 为了得到轻量化的赛车制动踏板,将拓扑优化方法引入到踏板的结构设计中,建立了轻量化优化设计的数学模型;并对踏板初始设计几何模型进行了3种受力情况的减重优化,得到...
20.[期刊]
摘要： 为了更好实现赛车的轻量化设计目标,针对制动踏板,利用拓扑优化的方法对制动踏板进行结构优化并重建模型,并与原始制动踏板做强度分析与疲劳分析的结果对比。结果表明,...
西华大学学报（自然科学版）
农业技术与装备
