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潘登; 刘长鑫; 张泽洋; 高玉金; 郝秀红;
燕山大学机械工程学院 秦皇岛 066004;
燕山大学自润滑关节轴承共性技术航空科技重点实验室 秦皇岛 066004;
旭硝子汽车玻璃(中国)有限公司 秦皇岛 066004;
聚四氟乙烯; 摩擦; 速度; 分子动力学;
机译:外载荷对Fe-聚四氟乙烯摩擦系数的影响
机译:边界润滑区的机械滑移摩擦系数与摩擦系数的速度相关性
机译:基于聚四氟乙烯和芳族热固性聚酯的低磨损,低摩擦系数聚合物共混物新系列
机译:玻化转变温度下聚四氟乙烯的分子动力学模拟
机译:阐明使用分子动力学模拟的聚四氟乙烯摩擦学的原子尺度机理。
机译:湿-温-电场条件下氮化硼纳米粒子改善聚四氟乙烯电缆绝缘材料物理性能的分子动力学模拟
机译:刀具的滑动速度和工件的晶粒角度对刀片上的摩擦系数的影响在刀具的滑动过程中,刀具在刀具的平行切削方向上切削刀具上的摩擦系数
机译:聚四氟乙烯靶的速度和穿透实验速度为1~7Km / s.
机译:确定车辆车轮与路面之间的摩擦系数的方法,涉及基于车辆的总加速度与重力加速度之比确定摩擦系数
机译:对象例如滑雪板,接触面和路线路面的摩擦系数确定和优化方法,涉及优化路面和人行道之间的摩擦系数,从而使表面受到静/动摩擦的影响
机译:摩擦系数估计方法乘用车,涉及使用单轨模型估算轮胎线性范围内的摩擦系数,并根据车轮角度和贪婪率测量车辆速度
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