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阳贵兵; 马晓军; 廖自力; 刘春光;
装甲兵工程学院陆战平台全电化技术重点实验室,北京100072;
兵器科学与技术; 轮毂电机; 双重转向; 直接横摆力矩控制; 硬件在环;
机译:车辆动力学和控制,以改善操纵性能和主动安全性:从四轮转向到直接横摆力矩控制
机译:主动式车轮转向和横摆力矩控制相结合,可在快速换道时最大程度地提高稳定性和车辆响应能力,从而实现主动式车辆安全处理
机译:4WD车辆的直接横摆力矩控制和主动悬架系统的集成控制
机译:使用基于滑模的主动式前转向和直接横摆力矩控制提高车辆稳定性
机译:主动式独立前转向系统,可实现公路车辆的横摆率控制和轮胎工作负载均衡
机译:基于预览理论的铰接式重型车辆的主动转向控制
机译:具有独立电机的电动车辆的直接横摆力矩控制
机译:用于二次流研究的0.6轮毂半径比跨音速涡轮机的研究II:具有低速转向定子和标准转子的涡轮机的设计和实验性能
机译:车辆的直接横摆力矩控制型的四轮转向
机译:通过减小由横摆力矩控制机构产生的横摆力矩来稳定处于反转向状态的终端部分中的车辆姿态的装置
机译:车辆的横摆力矩控制单元和目标横摆力矩配置
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