季冻区长寿命沥青路面层间处置及施工技术研究

摘要

由于内蒙古季冻区气候条件恶劣，车辆超载现象严重，所以已经建成的沥青路面中出现了不同程度的早期破坏，道路的服务水平较差，严重影响了本地区的经济发展。因此，需要从根本上解决内蒙古季冻区沥青路面的早期破坏现象，以提高沥青路面的使用寿命。针对内蒙古季冻区的气候特点，开展季冻区长寿命沥青路面的研究具有重要的现实意义。
　　为了使沥青路面达到长寿命的设计要求，本文针对沥青路面各层位的功能要求，在对沥青混合料进行优化设计，并验证其路用性能的基础上，通过比较目前层间处置技术指标的优劣，建立了适合季冻区的层间处置技术的相应指标，利用正交试验对粘层和透层进行优化设计，优选出层间材料的最佳用量，保证了路面使用性能，满足长寿命沥青路面的寿命要求。为了验证所取得的研究成果，在绥满国道阿荣旗至博克图段修筑了试验路。通过此试验路对季冻区长寿命沥青路面的施工工艺和质量控制指标进行了研究，为长寿命沥青路面在季冻地区的应用推广提供了理论依据和实践经验。

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1 绪论

1.1 课题研究的背景

1.2 长寿命沥青路面国内外研究现状

1.3 国内外研究现状分析

1.4 研究内容及技术路线

2 基于路用性能的季冻区沥青混合料优化设计研究

2.1 基于表面功能及性能的季冻区 SMA-13 优化设计

2.2 季冻区基于抗剪切性能的中面层 AC-20 优化设计

2.3 基于疲劳性能的下面层 AC-25 优化设计

2.4 小结

3 季冻区长寿命沥青路面层间处置技术研究

3.2 季冻区层间处置材料评价指标的建立

3.3 季冻区层间处置材料优化研究

3.4 层间处置施工关键技术

3.5 小结

4 季冻区长寿命沥青路面实体工程研究

4.1 依托实体工程概况

4.2 路面柔性基层与沥青混合料组成设计

4.3 沥青混合料施工工艺控制

4.4 施工质量检测

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

致谢

参考文献

作 者 简 介