复杂条件下船坞设计关键技术及风险管理

摘要

近年来，随着我国水运事业的蓬勃发展，在港口工程中兴建的船坞建筑物日益增多，适宜建造经济型船坞的岸线资源越来越少，船坞结构所处的周边环境条件和地质条件也更加恶劣，使得该类项目的建设面临的问题越来越多，如设计理念落后，工程施工技术落后，安全意识不足，质量控制不到位等，风险也越来越大，严重影响到船坞建设。但由于对船坞项目建设中存在风险认识不足，尤其是对复杂条件下船坞设计的风险认知不足，有关船坞设计与风险管理研究尚存空白。基于此，本文以浙江某船厂船坞项目为依托，从复杂条件下船坞设计与风险管理角度出发，较为系统探讨了复杂条件下船坞设计关键技术和工程项目风险管理的辨识、分析、评价、应对的理论、方法和应用，并注重理论与实践相结合的详细研究，为在有限的岸线和狭窄的空间内及复杂地质环境条件下设计、建造船坞提供管理技术及风险管理支持，并可对规范加以补充完善，使该系列技术在复杂地质和海洋环境条件下的船坞结构设计中得到推广应用，减少船坞项目建设风险损失，具有深远的研究价值与意义。主要结论如下:
　　(1)本文通过对复杂的环境条件和自然条件下的船坞建设工程特点及难点作出明确全面的分析，围绕水上基坑建造坞口、坞墙结构、船坞止水、高灵敏度地基加固等一系列的关键技术问题进行研究，解决设计中存在的难点，最终达到减少项目风险的目的，研究工作意义重大。
　　(2)本文中关键技术研究所取得的应用成果，为在有限的岸线和狭窄的空间内及复杂地质环境条件下设计、建造船坞，减少项目风险提供了宝贵经验。
　　(3)本文中提出为确保复杂的环境条件和自然条件下的船坞建设工程的设计质量，尽可能规避、减小或降低风险损失，通过建立设计责任制度、制定设计控制程序、采取有效技术手段等方法来控制其设计质量是合适的，为类似船坞建造提供风险管理参考经验。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究综述

1．2．1 国内外相关研究概况

1．2．2 当前我国船坞建设中存在的问题

1．3 研究内容、方法及意义

2 船坞设计的关键技术及风险管理

2．1 船坞设计的关键技术

2．1．1 一般干船坞建设的特点和难点分析

2．1．2 浙江某船厂船坞工程的建设特点和难点

2．2 船坞设计的风险管理

3 船坞工程项目设计技术方案分析

3．1 浙江某船厂船坞工程项目概况

3．1．1 背景

3．1．2 工程特点

3．1．3 技术方案

3．2 复杂地质和海洋环境条件下的坞口设计施工技术方案

3．2．1 坞口设计施工方案研究

3．2．2 坞口设计要点

3．2．3 坞口施工要点

3．2．4 小结

3．3 双壁钻孔灌注桩高桩承台坞墙结构创新设计

3．3．1 双壁钻孔灌注桩高桩承台坞墙结构方案的确定

3．3．2 双壁钻孔灌注桩高桩承台坞墙结构受力分析研究

3．3．3 双壁钻孔灌注桩高桩承台坞墙结构计算

3．3．4 小结

3．4 高灵敏度软土地质条件下搅拌桩加固处理对坞墙结构影响的设计研究

3．4．1 板桩坞墙锚碇板前软土地基加固方法

3．4．2 板桩坞墙锚碇桩前加固体参数计算分析

3．4．3 小结

3．5 船坞多种结构型式间止水设计研究

3．5．1 止水设计条件

3．5．2 止水的关键技术问题

3．5．3 止水的主要措施和方法

3．5．4 小结

3．6 本章小结

4 船坞设计的风险分析

4．1 船坞设计的风险识别

4．1．1 自然风险

4．1．2 设计责任风险

4．1．3 设计控制风险

4．1．4 设计技术风险

4．1．5 管理风险

4．2 船坞设计的风险评价

5 船坞设计管理及风险管理

5．1 设计责任管理

5．2 设计控制管理

5．3 设计规范的局限性防范

5．4 确保工程安全、可靠的其它设计管理措施

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢