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碳规制下考虑消费者低碳偏好的供应链定价与协调研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 文献综述

1.2.1 碳税政策下供应链决策

1.2.2 碳限额交易政策下供应链决策

1.2.3 有限理性下低碳供应链的动态演化分析

1.2.4 文献述评

1.3 研究内容、方法及目的

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.3.3 研究目的

1.4 研究框架

1.5 创新点

第二章 相关理论

2.1 低碳经济

2.2 消费者行为理论

2.3 供应链协调

2.4 博弈理论

2.5 本章小结

第三章 碳规制下双寡头碳减排决策的演化博弈分析

3.1 问题描述

3.2 模型假设及符号说明

3.3 双寡头碳减排演化博弈分析

3.3.1 双寡头支付矩阵分析

3.3.2 双寡头碳减排决策的演化博弈分析

3.4 碳税政策下双寡头碳减排决策演化博弈分析

3.4.1 碳税政策下双寡头支付矩阵分析

3.4.2 碳税政策下双寡头碳减排决策的演化博弈分析

3.5 碳限额交易政策下双寡头碳减排决策演化博弈分析

3.5.1 碳限额交易政策下双寡头支付矩阵分析

3.5.2 碳限额交易政策下双寡头碳减排决策的演化博弈分析

3.6 本章小结

第四章 碳税政策下考虑消费者低碳偏好的供应链定价与协调

4.1 问题描述和模型假设

4.1.1 问题描述

4.1.2 模型假设

4.2 一个零售商和一个制造商模型分析

4.2.1 分散式决策

4.2.2 集中式决策

4.2.3 协调机制

4.2.4 算例分析

4.3 一个零售商和两个制造商模型分析

4.3.1 分散式决策

4.3.2 集中式决策

4.3.3 协调机制

4.3.4 算例分析

4.4 本章小结

第五章 碳限额交易政策下考虑消费者低碳偏好的供应链定价与协调

5.1 问题描述和模型假设

5.1.1 问题描述

5.1.2 模型假设

5.2 一个零售商和一个制造商模型分析

5.2.1 分散式决策

5.2.2 集中式决策

5.2.3 协调机制

5.2.4 算例分析

5.3 一个零售商和两个制造商模型分析

5.3.1 分散式决策

5.3.2 集中式决策

5.3.3 协调机制

5.3.4 算例分析

5.4 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢

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著录项

  • 作者

    孙林洋;

  • 作者单位

    华东交通大学;

  • 授予单位 华东交通大学;
  • 学科 物流工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 郭军华;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类
  • 关键词

    规制; 消费者; 低碳; 供应链; 定价;

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