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目录
第1章 绪论
1. 1 研究背景与意义
1. 2 船舶碰撞研究内容及研究现状
1.3 SPS船舶舷侧耐撞结构研究
1. 4 本文主要工作及创新点
第2章 碰撞非线性有限元方法及理论
2. 1 非线性有限元分析方法
2. 2 夹层结构力学理论及大变形数值计算
2. 3 复合夹层板大变形数值计算
2.4 SPS钢-聚氨酯夹层板
第3章 SPS层合板结构力学性能实验
3. 1 聚氨酯材料拉伸压缩实验
3. 2 夹层板撞击试验
3. 3 本章小结
第4章 波纹型纵桁型舷侧耐撞结构研究
4.1 引言
4. 2 波纹型双壳舷侧耐撞结构耐撞性能分析
4. 3 本章小结
第5章 SPS-波纹纵桁型舷侧结构耐撞性能研究
5. 1 引言
5.2 SPS舷侧结构与传统舷侧结构耐撞性能对比
5.3 SPS-波纹纵桁型舷侧结构耐撞性能
5. 4 本章小结
第6章 结论及展望
参考文献
攻读硕士期间发表的学术论文或专利
致谢