一种耐撞单壳船舶舷侧结构

摘要

本实用新型公开一种耐撞单壳船舶舷侧结构，为提高船舶舷侧的耐撞性能，将位于船舶甲板和舷侧板连接处的甲板纵桁和舷侧纵桁之间通过纵隔板固接在一起，形成沿船舶长度方向的密闭结构；在该密闭结构内沿船舶长度方向固接一个以上横隔板，将所述密闭腔体沿船舶长度方向分隔为两个以上密封腔。同时上述船舶甲板与舷侧板连接的角隅区域内的甲板纵桁、舷侧纵桁、甲板纵骨、舷侧纵骨等均采用横截面为空心的薄壁型材，与常规的单层板梁组合结构相比，本实用新型提供的空心薄壁密封结构能够更充分地吸收碰撞能量，大大提高单壳船舶的耐撞性能。