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第一章 绪论
1.1课题研究的背景及意义
1.2国内外改性沥青研究情况
1.2.1沥青改性剂研究及其微观结构
1.2.2沥青胶结料及混合料高温性能研究
1.2.3沥青胶结料及混合料的低温性能研究
1.2.4沥青混合料疲劳性能研究现状
1.2.5沥青混合料综合性能评价研究现状
1.2.6小结
1.3研究的内容及技术路线
第二章新型添加剂对沥青胶结料高温和低温性能试验及评价
2.1沥青胶结料的高温性能试验
2.1.1针入度及针入度指数
2.1.2软化点
2.1.3稠度
2.1.4动态剪切试验
2.2沥青高温性能试验结果的灰色关联度分析
2.2.1灰色系统基本原理
2.2.2灰关联分析法的一般步骤
2.2.3常规沥青高温指标与动态剪切试验灰色关联分析
2.3新型添加剂对沥青胶结料的低温性能试验及评价
2.3.1沥青的延度
2.3.2测力延度试验
2.3.3沥青的直接拉伸试验
2.3.4沥青的简支梁弯曲蠕变试验
2.4本章小结
第三章改性沥青胶结料微观观测
3.1概述
3.2试验仪器和方法
3.2.1改性沥青微观观测方法
3.2.2试验设备介绍
3.2.3微观图象的采集
3.2.4试验图象处理
3.3改性沥青微观图象分析
3.3.1微观图象采集
3.3.2微观图象结构量化分析
3.3.3微观结构与使用性能关系的分析
3.4本章小结
第四章新型添加剂对沥青混合料高温性能影响分析
4.1车辙试验
4.1.1试验原材及级配
4.1.2试验结果
4.2车辙试验与沥青高温指标相关性分析
4.2.1沥青软化点与沥青混合料的车辙试验
4.2.2沥青稠度与沥青混合料的车辙试验
4.2.3沥青车辙因子与沥青混合料的车辙试验
4.3沥青混合料车辙试验与沥青高温指标相关性分析
4.4本章小结
第五章不同添加剂对沥青混合料低温及抗疲劳性能影响分析
5.1低温性能影响分析
5.1.1概述
5.1.2低温弯曲破坏试验
5.1.3约束试件温度应力试验(TSRST)
5.2新型添加剂对沥青混合料疲劳性能试验
5.2.1沥青混合料疲劳性能试验方法选择
5.2.2沥青混合料疲劳实验
5.3本章小结
第六章沥青路面典型病害的发展规律研究
6.1概述
6.2沥青路面的车辙发展规律研究
6.2.1沥青路面车辙评价模型选择
6.2.2 ABAQUS有限元的数值分析
6.3沥青路面反射裂缝疲劳发展规律研究
6.3.1反射疲劳裂缝评价模型选择
6.3.2ABAQUS有限元的数值分析
6.4沥青路面温缩开裂的发展规律研究
6.4.1温缩开裂评价模型选择
6.4.2ABAQUS有限元的数值分析
6.5本章小结
第七章沥青混合料综合评价体系研究
7.1基于层次分析法的沥青混合料性能权重模型研究
7.1.1层次分析法简介
7.1.2常用的权重模型
7.1.3改进的比较矩阵法
7.1.4沥青混合料性能的权重
7.2沥青混合料综合性能的评价研究
7.2.1不同层次的评价标准
7.2.2评价对象的一致化
7.2.3综合性能指数计算
7.3本章小结
第八章结语
8.1主要结论
8.2本文主要创新点
8.3进一步研究建议
致谢
攻读博士期间发表的论文
参考文献