声明
第1章 绪论
1.1 论文研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 排水沥青路面研究现状
1.2.2 排水沥青路面胶结料研究现状
1.3主要研究内容与技术路线
第2章 排水沥青混合料组成研究
2.1试验材料
2.1.1基质沥青
2.1.2 TPS改性沥青
2.1.3 WTR改性沥青
2.1.4 WTR/APAO复合改性沥青
2.1.5 集料
2.1.6 矿粉
2.2试件制备方法
2.3排水沥青混合料配合比设计
2.3.1研究采用的配合比设计方法
2.3.2确定矿料级配
2.3.3确定最佳沥青用量
2.4本章小结
第3章 排水沥青混合料路用性能研究
3.1高温稳定性能
3.1.1马歇尔稳定度试验
3.1.2车辙试验
3.2.3单轴循环压缩试验
3.2 低温抗裂性能
3.2.1低温劈裂强度试验
3.2.2低温三点弯曲试验
3.3 水稳定性能
3.3.1浸水马歇尔试验
3.3.2冻融劈裂试验
3.4 抗疲劳性能
3.5 耐久性
3.5.1老化后高温性能
3.5.2老化后低温性能
3.5.3老化后抗飞散性能
3.6本章小结
第4章 排水沥青混合料力学与功能特性
4.1 力学特性
4.1.1抗压回弹模量
4.1.2 劈裂回弹模量
4.1.3动态单轴压缩模量
4.2功能特性
4.2.1 排水性能
4.2.2 抗滑性能
4.3本章小结
结论
参考文献
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文
致谢
湖南大学;