声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究的背景及意义
1.2 国内外研究概况
1.2.1 共享停车理论与方法研究
1.2.2 共享停车需求预测方法分析
1.2.3 停车行为特性分析
1.2.4 共享停车供需平衡调节方法研究
1.3 主要研究目标与内容
1.3.1 主要研究目标
1.3.2 主要研究内容
1.3.3 论文技术路线
第二章 居住区停车泊位需求时变规律分析
2.1 国内外已有成果回顾
2.1.1 国外已有研究成果
2.1.2 国内已有研究成果
2.1.3 本章研究思路与方法
2.2 居住区停车预测调查方案设计
2.2.1 典型住宅小区选择
2.2.2 居住区机动车到达离去特性分析
2.3 居住区停车泊位需求预测分析
2.3.1 时间序列模型选择分析
2.3.2 基于ARIMA模型的居住区停车洎位需求实时预测
2.4 本章小结
第三章 基于共享停车模式分类的居住区共享意愿分析
3.1 居住区共享停车模式分类
3.2 共享停车环境对停车行为影响分析
3.2.1 调查方案设计
3.2.2 社会经济属性初步分析
3.2.3 日常停车习惯统计分析
3.3 基于共享停车参与身份的共享意愿分析
3.4 基于停车需求类型的共享意愿分析
3.5 本章小结
第四章 基于共享的居住区停车行为特性及影响机理分析
4.1 国内外已有研究成果回顾
4.1.1 国外已有成果总结
4.1.2 国内已有成果总结
4.1.3 本章思路
4.2 基于二项Logit模型的共享停车行为分析
4.2.1 二项Logit模型简介
4.2.2 共享环境下停车行为的二项Logit模型分析
4.2.3 Logit模型预测过程及结果分析
4.3 基于BP神经网络的自变量筛选及建模分析
4.3.1 BP神经网络的基本算法
4.3.2 基于BP神经网络自变量筛选过程的共享停车设施选择分析思路
4.3.3 自变量因子分析
4.3.4 确定最优隐层节点数
4.3.5 自变量筛选过程的最优隐层节点数验证
4.3.6 自变量筛选结果分析
4.4 模型对比分析
4.5 本章小结
第五章 基于共享的居住区停车许可和浮动收费方法
5.1 国内外已有研究成果回顾
5.1.1 国外已有成果总结
5.1.2 国内已有成果总结
5.1.3 本章研究思路
5.2 基于共享停车设施使用类型的停车需求分类研究
5.2.1 居住区停车高峰阶段需求分类方法
5.2.2 居住区停车平峰阶段需求分类方法
5.3 稳态停车需求调节手段——共享泊位停车许可调控优化方法
5.3.1 共享停车许可分配方法
5.3.2 共享停车许可分配方法实例应用与分析
5.3.3 共享停车许可分配比例对泊位占用情况的影响分析
5.4 弹性停车需求管理手段——浮动停车收费
5.4.1 共享浮动停车收费方法
5.4.2 基于实例的共享浮动停车收费分析
5.5 本章小结
第六章 研究结论与展望
6.1 主要研究成果与结论
6.2 主要创新点
6.3 研究展望
致谢
参考文献
附表
攻读博士期间发表论文及参与科研课题情况