基于泊位共享的城市中心商业区停车需求预测研究——以西安市为例

摘要

本文在已有的停车需求预测模型基础上,参考美国犹他州桑迪城泊位共享的成功案例并结合西安市实际发展情况,建立泊位共享需求预测模型,此模型以停车生成率为基础,考虑到了用地性质的不同以及停车时长的差异对于车位需求的影响,更加全面地诠释了需求预测模型的准确性,并以西安市钟楼商圈及小寨商圈为例,计算两大商圈在泊位共享模式下的车位需求量,得出在泊位共享模式下能够减少的泊位需求量,展现泊位共享的优越性,为城市未来的发展提供参考。