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摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 中心城区停车研究
1.2.2 共享停车研究
1.2.3 高校停车研究
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究对象和目标
1.3.2 研究主要内容
1.3.3 研究路线
1.4 本章小结
第2章 中心城区高校共享停车适应性分析
2.1 高校共享停车类型与要素
2.1.1 高校共享停车类型分析
2.1.2 共享停车实施条件
2.2 高校停车特性调研
2.2.1 调研内容
2.2.2 调研方法
2.3 中心区高校停车特性分析
2.3.1 中心区高校停车特征与意向
2.3.2 高校共享停车可行性及建议
2.4 中心区典型社会配建停车场特性分析
2.4.1 典型用地基本停车特征与意向
2.4.2 社会配建停车场共享可行性及建议
2.5 中心区高校共享停车适应性分析
2.5.1 共享停车适应性分析方法与步骤
2.5.2 中心区共享停车适应性分析实例
2.6 本章小结
第3章 高校共享停车实时需求预测
3.1 传统停车需求预测方法
3.2 时间序列实时预测模型
3.2.1 单变量自回归预测模型
3.2.2 基于进出车辆与泊位利用率的向量自回归预测模型
3.3 时间序列模型预测实例
3.3.1 单向量自回归预测模型
3.3.2 向量自回归预测模型
3.3.3 模型结论与效果评价
3.4 本章小结
第4章 高校共享停车实施策略
4.1 高校共享停车泊位分配双层模型
4.1.1 共享分配模型上层——决策层
4.1.2 共享停车场选择行为模型
4.1.3 共享分配模型下层——分配层
4.2 高校共享停车分配实例
4.2.1 构建共享停车场选择行为模型
4.2.2 共享停车分配模拟及效果分析
4.3 高校共享停车策略保障
4.3.1 共享停车设施要求
4.3.2 共享停车管理机制设置
4.4 本章小结
第5章 研究结论和展望
5.1 工作总结
5.2 创新成果
5.3 研究展望
参考文献
致谢
附录
作者简历