Suomessa kunnilla ei ole olemassa yhtenäistä työkalua, jolla perustellusti määrätään asema-kaavojen asukaspysäköinnin autopaikkanormit. Asukaspysäköinnin autopaikkamäärää on vaikea arvioida, kun ei tiedetä tarkalleen, mitkä tekijät autonomistukseen vaikuttavat. Ongelmia syntyy, kun pysäköinnin kysyntä ylittää pysäköintipaikkojen tarjonnan. Pysäköintiongelmia ei syntyisi jos autonomistusaste osattaisiin arvioida paremmin ja autopaikkoja kaavoitettaisiin riittävästi. Harvoin autopaikkoja kuitenkaan halutaan rakentaa liiallisesti, sillä usein suurimpina ongelmina ovat tilanpuute isoille pysäköintialueille ja autopaikkojen kalleus. Tässä työssä tutkittiin mitkä tekijät vaikuttavat autonomistukseen ja miten asukaspysäköinnin autopaikat tulisi järjestää optimaalisesti ja tehokkaasti. Samoin tutkittiin sekä suomalaisten että ulkomaisten kaupunkien pysäköintinormeja ja niiden laatimisperusteita sekä kerättiin tietoa tekijöistä, jotka vaikuttavat autonomistukseen. Lisäksi haastateltiin 11 pysäköinnin asiantuntijaa viidestä eri organisaatiosta ja tehtiin tilastoanalysointia Vantaan eri alueiden autonomistuksesta. Tutkimuksen perusteella voidaan päätellä, että autonomistukseen vaikuttavat asunnon koko, asunnon sijainti, asunnon omistusmuoto, kotitalouden tulot, työssäkäynti ja harrastuneisuus sekä asukkaiden määrä kotitaloudessa. Tilastoanalyysin perusteella asunnon etäisyys Juna-asemasta ei kuitenkaan näyttänyt vaikuttavan autonomistukseen. Sen sijaan asuinalueen luonne ja asukkaiden sosioekonomiset tekijät vaikuttavat autonomistukseen. Maahanmuuttajat, alhainen työssäkäyntiaste, tulotaso sekä opiskelijat vähentävät autonomistusta, mutta alueen huonot joukkoliikenneyhteydet ja huono palvelutarjonta vastaavasti nostavat autonomistusta. Työssä laadittiin algoritmi, jolla voidaan laskea eri asuinalueiden tarvittavat autopaikkamäärät. Algoritmin tekijöiksi valittiin yllä mainituista tekijöistä asunnon koko, asunnon sijainti suhteessa joukkoliikenne- ja palvelutarjontaan sekä asunnon omistusmuoto. Lisäksi algoritmin avulla voidaan huomioida autoistumisen muutoskerroin tulevaisuudessa sekä pysäköinnin vuorottaiskäyttö.
展开▼
