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用于瞬态电流测试的测试向量对压缩技术研究

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第1章绪论

第2章测试数据压缩理论基础

第3章开路故障BIST混合测试策略

第4章开路故障测试集游程编码压缩策略

结论

参考文献

附录A 攻读硕士学位期间完成的论文

致谢

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摘要

本文为了减少用于检测开路故障的测试向量对容量,首先提出了一种BIST混合测试策略对其进行种子压缩。这种BIST混合测试策略由两部分组成:1)伪随机测试和2)确定型测试。通过使用修改后的线性反馈移位寄存器(LFSR)作为BIST电路中的向量对产生器,不仅可以由一个随机的LFSR状态不断地产生伪随机测试向量对,还可以将一部分用于检测电路难测开路故障的向量对压缩成容量更小的LFSR状态种子集合。实验表明本策略可以大大减少测试向量对容量,而且所需代价不大。 接着本文又提出一种游程编码压缩策略对测试向量对集合进行压缩,这是一种与BIST混合测试策略完全不同的压缩方法。这种游程编码压缩策略的贡献有三:1)提出了一种可以提高压缩率的向量对测试顺序排列方法,我们称之为二次排序算法;2)提出了一种新的游程编码压缩方案,它和现有几种流行的游程编码压缩方案比较,可以提高向量对集合的压缩率;3)给出了一个代价不大的解码器结构,它可以方便地集成到被测电路中,且不会影响电路本身的性能。实验表明这种游程编码压缩策略对于压缩测试向量对集合特别有效。 最后本文还在新的游程编码压缩策略的基础上,在多核测试的环境下,提出了复用内核扫描链进一步减少多核测试向量对总容量的办法,并在几个多核环境下通过实验证明了该办法的可行性。

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