声明
第1章 引言
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容与本文结构安排
第2章 双离合器PHEV动力系统设计
2.1 双离合器PHEV基本结构分析
2.2 整车性能要求
2.3 PHEV工作模式分析
2.4 动力系统参数匹配
2.5 本章小结
第3章 双离合器PHEV动力系统建模
3.1 GT-DRIVE仿真软件介绍
3.2 混合动力部件模型
3.3 驾驶员模型
3.4 PHEV汽车行驶方程
3.5 整车控制器模型
3.6 双离合器PHEV混合动力汽车模型
3.7仿真验证
3.8 本章小结
第4章 双离合器PHEV模糊逻辑转矩分配策略
4.1 模糊控制理论简介
4.2 模糊逻辑基础
4.3 模糊控制器设计
4.4 动力电池理论SOC参考轨迹的确定
4.5 模糊理论在PHEV上的应用
4.6 仿真模型验证
4.7 本章小结
第5章 双离合器PHEV动力系统协同优化及仿真分析
5.1 换挡规律制定
5.2 基于正交试验的双离合器PHEV参数优化
5.3 文本章小结
第6章 结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学位论文